Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какой штраф за шторки (каркасные и обычные) на окнах автомобиля?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Ранее за шторки полагались только штраф в размере 500 рублей или предупреждение, теперь же из снимают на месте или со штрафом выдают предписание с указанием срока, в который необходимо избавиться от каркасных занавесок, попадающих под определения из Техрегламента о внесении изменений в конструкцию транспортного средства.
Российских водителей заставят убрать шторки и каркасные сетки с передних стекол автомобилей. За них начали штрафовать, их изымают и них можно даже остаться без прав.
Теперь движение машины с задернутыми шторками запрещено. В техническом регламенте Таможенного союза и ПДД говорится, что обзор водителя не должны ограничивать никакие посторонние предметы, поэтому ездить с сетками, шторками, как и с тонировкой на передних боковых стеклах, запрещено. Нарушителя наказывают штрафом в размере 500 рублей, могут на месте изъять шторки, а если они не снимаются, то выдается требование о необходимости избавиться от этого девайса в течение 10 дней.
Если через 10 дней это не будет сделано, останавливается регистрация авто, потому что это нарушение приравняется к внесению изменений в конструкцию транспортного средства, о чем должны свидетельствовать полученный в испытательной лаборатории сертификат на безопасность и особая отметка.
Если этих документов у водителя нет, ему грозит штраф в размере рублей, при повторной проверке за не устраненное нарушение придется заплатить уже 5 тысяч рублей или остаться без прав на 3 месяца. При этом железного коня снимут с регистрации, а его номерные знаки объявят в розыск. Вернуть бывший номер, даже если он модный и красивый, будет невозможно, машину придется ставить на учет с новым госномером.
Установленные шторки на передних стеклах грозят водителю наказанием, так как в соответствии с правилами дорожного движения они относятся к предметам, ухудшающим обзор. Это подтверждает раздел 7 пункт 3 ПДД:
«Запрещается устанавливать любые предметы и покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».
То есть, иными словами, ГИБДД подвела шторки под определение Технического регламента о внесении любых изменений в конструкцию автомобиля. В этом же документе содержится информация о том, что светопропускаемость передних боковых стекол должна составлять не менее 70%, что также напрямую относится к данному вопросу.
Ознакомиться с правилами нанесения разных покрытий на стекла ТС вы можете в приложениях к ПДД, где содержатся следующие требования:
- Жалюзи разрешено устанавливать только на задних стёклах авто при наличии в них зеркал заднего вида с обеих сторон;
- Любые предметы, ограничивающие обзор водителю, запрещены;
- Не допускается установка тонировки и иных покрытий на поверхности передних и лобовых стёкол;
- Шторки на боковых стеклах должны отвечать нормам ГОСТ 5727-88 по светопропусканию. Этот параметр инспекторы имеют право проверить специальным прибором. Норма для ветровых стекол — 75%, для остальных — 70%.
Можно ли использовать каркасные шторки по ПДД?
Можно, но только не на передних стёклах, иначе будет штраф. И вот что говорит законодательство в отношении обсуждаемого нами вопроса!
Прямой ответ на него содержится в Основных положениях по допуску автомобилей к дорогам России (это Приложение к ПДД). Так пункт 7.3 Правил указывает, что:
- запрещено ставить любые предметы или покрытия, которые ограничивают обзорность с места водителя – причём, зоной такой обзорности на практике считается передняя полусфера: лобовое и боковые передние стёкла,
- однако, можно устанавливать конкретно каркасные шторки на задние окна при условии, что ваш автомобиль оборудован обоими боковыми зеркалами.
В последнее время участились случаи, когда представители дорожной службы штрафуют водителей за шторки. Автовладельцы ругаются, возмущаются, но платят, поскольку возразить им нечего. Да и возмущаться, собственно, нет повода, поскольку в Кодексе об Административных правонарушениях (ч. 3 ст. 12.5) указана недопустимость присутствия на окнах автомобиля любого рода затемняющих плёнок, не соответствующих требованиям относительно безопасности дорожного движения, которые прописаны в соответствующем нормативном акте. Согласно Кодексу размер штрафа за шторки на передних стёклах составляет 500 рублей. Так что можно сказать твёрдое «нет» не только тонировке, но и любого рода занавескам. Если вы, конечно, не захотите каждый раз платить штраф, когда вас остановят наши доблестные патрульные.
Нет потребности платить штраф за шторки, которые размещаются на заднем окне. В этом случае представители патрульной службы просто не имеют права предъявлять вам какие-либо претензии по этому поводу.
Можно ли использовать шторки на стёклах авто
Хоть тонировка и может считаться весьма полезным элементом тюнинга, но её наличие в определённых условиях может привести к получению водителем штрафа. Это касается безопасности на дорогах.
Тонировка может привести к тому, что автомобилист просто не сможет чётко оценить ситуацию на дороге в затонированном окне, а это может привести к аварийной ситуации. Именно поэтому за наличие определённой тонировки автолюбитель может получить штраф.
Многие водители из-за опасения получения штрафа за наличие тонировки на своём транспортном средстве прибегли к замене этого элемента тюнинга на шторки. Следует сразу сказать, что использование штор на передних стёклах автомобиля категорически запрещены законом.
Некоторые автолюбители считают наложение штрафа сотрудниками ГИБДД за имеющиеся шторки необоснованным. Аргументируется эта позиция тем, что Кодекс об Административных нарушениях просто не предусматривает наказание за наличие шторок.
Шторки стали популярными после того, как были введены штрафы за тонировку. Их популярность возросла намного также после увеличения суммы административного взыскания за наличие тонировочной плёнки на стёклах транспортного средства.
Конечно, шторки для автомобиля вместо тонировок имеют и свои определённые плюсы. Например, можно с уверенностью сказать, что наличие шторок способствует:
- Защите салона транспортного средства от сильного нагревания.
- Проникновению внутрь авто различных москитов и других насекомых.
- Дополнительной защите от возможной кражи имущества. Например, видеорегистратора или магнитолы.
Как уйти от наказания за шторки?
Существует несколько полезных советов от юристов, которые могут помочь избежать штраф:
- Можно потребовать замерить светопропускную способность шторок, а отсутствие прибора и измерение “на глаз” интерпретировать как причину, по которой штраф не может быть выписан.
- Можно сослаться на статью 12.5 часть 1 и попросить ограничиться предупреждением, пообещав инспектору убрать шторки и более не пользоваться ими во время движения.
- Можно снять шторки до того, как к ТС подойдет инспектор. Но эта уловка сработает только в том случае, если не велась видеозапись нарушения.
Можно ли ставить шторки Трокот в 2022 году?
Да. Это законно. Но не следует путать тёплое с мягким! Всё очень просто – нигде в действующем актуальном законодательстве вы не найдёте непосредственно запрета конкретно установки шторок, равно как и любых других предметов на окна автомобиля. Да хоть заколотите их фанерой!
Но здесь нужно понимать, что законодательство о безопасности дорожного движения настолько строгое не потому, что законодатели просто этого захотели (хотя, не исключено, что и поэтому тоже). Автомобиль – источник повышенной опасности, так как весит он много, и его сложно остановить. Так вот, все эти требования и ограничения для повышения безопасности дорожного движения почти всегда сконцентрированы на одном важном условии запретов – только при движении транспортного средства.
То же касается и шторок – не нужно путать возможность их установки на машину и возможность управлять автомобилем с ними.
Плюсы и минусы каркасных шторок
Любой продукт, конструкция или устройство, имеют свои плюсы и минусы. Естественно, что каркасные шторки исключения не составляют.
К числу несомненных плюсов необходимо отнести такие моменты:
- Производятся из особого материала, который не ограничивает обзор дороги, вместе с тем позволяют сохранять приватность в салоне.
- Не создается препятствий для проникновения воздуха, вместе с тем ни насекомые, ни пыль вас не побеспокоят. Вместе с тем шторки не являются помехой для стеклоподъемников.
- Степень прочности конструкции предусматривает движение с открытыми стеклами на высоких скоростях.
- Установка каркасных шторок на магнитах – очень простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно, не обращаясь к специалистам.
- Если вы не слишком сэкономили и приобрели качественные изделия, то они сохранят все свои свойства по меньшей мере три года. Они не выцветают на солнце, не деформируются, не лопаются на морозе.
- Благодаря шторкам в салоне поддерживается комфортная температура, поскольку ими задерживается до 85 % солнечных лучей, а также очень вредного для глаз ультрафиолета.
- Легкость чистки также является несомненным преимуществом – будет достаточно струи воды и сухой салфетки без использования каких-либо иных средств.
Минусы:
- Крепления видны по периметру окон после снятия шторок.
- Создается препятствие для передачи через окно предметов.
- Внешний вид авто с установленными каркасными шторками у некоторых автолюбителей восторга не вызывает.
- Во время дождя с внутренней стороны стекол возможно появление конденсата, который способен ограничивать обзор дороги.
- Комплект каркасных шторок для авто – удовольствие не самое дешевое.
Предусмотрен ли штраф за сетку на окнах автомобиля вместо тонировки?
Каркасные шторки являются более продуманной альтернативой пленочной тонировке. Их использование абсолютно легально, однако сотрудники ДПС в отдельных случаях предъявляют претензии к такому аксессуару. Приведенные в этой статье советы помогут вам избежать штрафа за каркасные шторки.
Приобрести солнцезащитные экраны EscO можно на нашем официальном сайте. У вас есть возможность выбрать степень светопропускаемости и вид креплений. В данный момент на нашем сайте действует скидка 20% на любые комплекты.
Сделайте свой автомобиль более комфортным вместе с EscO!
В МВД России напомнили, что административная ответственность за это правонарушение существует уже свыше 10 лет. «Использование шторок, сеток, избыточной тонировки на передних боковых стеклах автомобилей, согласно пункту 7.3. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, не допускается», — говорится в сообщении.
Эти самые шторки сейчас — дело привычное. Многих раздражают, и мы их понимаем, потому что сквозь такую машину на перекрестках, например, ничего не видно. Но если кому-то нравится — их право. Одно условие: во время движения закрывать шторки не нужно, они мешают обзорности. И это как бы против правил. Тут есть вот какая тонкость. В статье 12.5 часть 3.1 КоАП РФ говорится только про стекла. Запрет звучит так: «Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств». Сюда шторки не пришьешь. Но есть еще наличие определенных неисправностей и условий, при которых действует запрет на эксплуатацию ТС. Это уже статья 12.5 часть 1 КоАП РФ, там тоже штраф в 500 рублей предусмотрен. В частности, если есть дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Если грубо утрировать — забитые наглухо листом толстой фанеры во время движения передние двери будут нарушением по этой статье.
И именно этот пункт запрещает нам эксплуатацию машины со шторками, так как они ограничивают обзорность с места водителя. При этом, вполне законно мы можем установить шторки на задние стёкла нашего авто, даже если они будут ограничивать нам обзорность (если, к примеру, мы оборачиваемся назад при движении задним ходом — плохая привычка, к слову), и это нам прямо разрешено примечанием к тому же пункту 7.3 «Перечня неисправностей» при условии, что у нас установлены боковые зеркала заднего вида:
Начнём с того, что шторки на стёклах автомобиля в принципе не запрещены — их можно использовать, но с очень строгим и важным условием — только если Ваша машина стоит на месте, а штраф за шторки налагается именно за эксплуатацию автомобиля с ними, но и здесь есть нюансы. Итак, чтобы не быть голословными и быть последовательными, давайте рассмотрим все аспекты закона, касающиеся использования шторок на стёклах авто и, главное, научимся понимать их правильно.
Виды автомобильных шторок
Производители автомобильных аксессуаров предлагают разнообразный выбор на любой вкус и кошелек. Однако, не всякая шторка будет являться легальной съемной тонировкой. Какой тип шторки лучше ставить? Остановимся подробнее на выборе, оценим преимущества и недостатки каждого вида конструкций:
- Выдвижные. Самый дешевый и легкий в установке вариант. Шторки представляют собой карниз и матерчатую ткань, которая на нем закрепляется. Этот вид затемнения давно пользуется популярностью, однако именно он привлекает наибольшее внимание сотрудников ДПС. Имея такие шторки, при движении автомобиля необходимо собирать их резинкой, чтобы ткань не мешала обзору водителя.
- Экраны. Такие конструкции устанавливаются прямо на стекло посредством специальных присосок. Они без проблем снимаются в считанные секунды. Недостатками таких конструкций можно считать их невысокую работоспособность, а также невозможность их регулирования.
- Рулонные. Самая мобильная версия съемной тонировки. Рулонный механизм таких шторок помогает в один момент открывать и закрывать штору. Особенно удобен такой принцип во время движения автомобиля. Недостаток таких шторок заключается в неполной защите стекла от света: при установке остаются боковые просветы.
- Каркасные. Самые лучшие из всех представленных. Такая шторка полностью покрывает поверхность стекла, при этом она никак не мешает и не изнашивается при открытии окна. Если водитель решает устанавливать аксессуар такого типа, то следует подбирать товар отвечающий на все 100% нормам ПДД.
Российских водителей предупредили о новых штрафах
Можно ли вешать шторки на передние стекла? Вопрос не праздный, так как проблемы с защитными экранами и инспекторами ДПС, стремящимися за них штрафовать – не редкость. Поэтому водителям не помешало бы знать, можно ли ездить со шторками на самом деле и насколько будут обоснованными претензии к ним со стороны служителей правопорядка, если таковые появятся.
Многие иностранцы считают Россию суровым краем с холодным климатом, где почти весь год длится зима. Это, конечно, не везде так, но у нас и не тропики! Жаркий период не особо долог и при этом локален – в некоторых краях настоящую жару видят лишь изредка. Тем не менее мода на шторки очевидна, а россиянами овладело массовое пристрастие к дополнительному затемнению салонов автомобилей.
Шторки, разворачивающиеся, как жалюзи. Изготавливаются из пластика, который при длительном использовании способен выделять вредные вещества. Такие шторки прикрепляются саморезами к двери, не закрывают окно полностью и при этом быстро выходят из строя. Поэтому, несмотря на низкую стоимость, популярностью у водителей рулонные шторки не пользуются. Материал шторок плотный и плохо пропускает свет, так что устанавливаются они только на задние стекла, как и тканевые.
Наиболее удачный вариант для защиты от солнца. Делаются из пластика, ткани или других материалов. Устанавливаются на стекло с помощью уголков, так что нарушать конструкцию автомобиля саморезами не придется. Главное преимущество каркасных шторок в том, что изготавливаются они под определенную модель автомобиля, а значит, закрывают стекло полностью. Используются каркасные шторки как для передних, так и для задних стекол. В случае с лобовым и передними боковыми водителю следует удостовериться в том, что светопроницаемость шторок не ниже 70 %.
Правильно припаркованная машина не может нарушать какие-либо правила дорожного движения, поскольку она не перемещается в пространстве. Стоящее под открытым небом авто нуждается в защите от прямых солнечных лучей. Вполне логично, что для этого можно использовать каркасные шторы. Они не преломляют солнечный свет, отлично защищают внутреннее пространство салона. Для этих целей использование таких аксессуаров разрешается по закону. Поэтому в 2021 году за такие действия никакого штрафа быть не может.
Правила дорожного движения разрешают установку каркасных шторок на заднее окно при условии наличия обоих боковых зеркал. Согласно таким положениям, сотрудники ДПС не имеют права выписывать постановление о штрафе за такие действия. Это закреплено на законных основаниях в ПДД.
За размещение шторок на боковых задних стеклах могут попытаться оштрафовать, но прямых оснований в этом случае также нет.
Разрешены ли шторки на передних стеклах автомобиля в 2021 году?
После введения в РФ запрета на тонировку стёкол автовладельцы всё чаще заменяют их шторками. Плотная ткань, из которой изготавливаются автомобильные шторки, надёжно защищают салон автомобиля от палящих солнечных лучей и назойливых взглядов прохожих.
Однако во время движения автомобиля эти приспособления не менее опасны, чем автотонировка. Поэтому шторки на боковых передних окнах по правилам можно использовать исключительно в то время, когда автомобиль стоит.
Если автомобиль движется, инспектор на вполне законных основаниях может назначить штраф за шторки на передних стёклах.
Многие водители зачастую слишком уверены в своей правоте и ошибочно полагают, что инспектора не имеют права назначать штраф за каркасные шторки. Заблуждение их основывается на отсутствии конкретного запрета в КОАП на установку шторок на передние боковые стёкла.
Мода на каркасные шторки появилась в стране после введения запрета на плотную тонировку автомобильных стёкол. Они выполняют защитные функции салона, защищая его от солнца, любопытных взглядов и москитов. Но помимо пользы, шторки таят в себе и опасность, закрывая обзор водителю и провоцируя ДТП.
У данного приспособления, по сравнению с тонировкой, есть явное преимущество, поскольку при необходимости шторки можно сдвинуть. Но многие водители, игнорируя такую возможность, передвигаются в авто с закрытыми шторками, привлекая внимание ДПС. Связаны их действия скорее всего с недостаточной осведомлённостью, разрешены ли шторки на передних стёклах ТС.
Связано это с тем, что по закону не существует разграничения на то, каким именно способом затемнены стёкла. Если светопропускная способность меньше требуемой по закону, эксплуатация автомобиля не разрешена.
Данное правонарушение достаточно чётко прописано в статье 12,5 КОАП. В соответствии с этой статьёй шторки относятся к категории затемняющих плёнок. Не соответствующих требованиям к безопасности движения.
Да, конечно. Причём, довольно активно – пусть каркасные шторки и не такое излюбленное нарушение, выявляемое сотрудниками ГИБДД, как плёночное затемнение окон, однако, такой вид съёмной тонировки также довольно часто наказывается инспекторами ДПС на дороге.
Происходит это достаточно стандартно:
- вы едете по дороге, и видите инспектора, тот, в свою очередь, видит вашу машину издалека с каркасными шторками (точнее, только когда вы уже подъедете к нему, он обнаружит, что это именно съёмная тонировка, а издалека просто будет видеться предмет, который ограничивает обзор и слишком тёмный салон),
- полицейский останавливает вас и просто выписывает постановление по части 1 статьи 12.5.
Нет, для каркасных шторок этого не нужно, поэтому выше только 2 простых пункта в сценарии привлечения к ответственности такого водителя.
Здесь следует вообще различать 2 различные нормы наказаний:
- 12.5, часть 1 – 500 рублей – за предметы, ограничивающие обзорность (на передних стёклах), это законный штраф за каркасные шторки в 2021 году,
- 12.5, часть 3.1 – за покрытия или предметы на стёклах, которые не обеспечивают светопропускаемость, требуемую Техрегламентом (при этом, КоАП напрямую ссылается на нарушение регламента).
Технический регламент, в свою очередь, указывает, что передняя полусфера должна пропускать не менее 70% солнечного (и не только) света.
Таким образом, кардинальное различие между этими двумя мерами ответственности в том, что по части 3.1 вас могут оштрафовать именно за светопропускаемость самих стёкол – с плёнками или без. А вот часть 1 – именно за предметы, ограничивающие обзор. Поэтому в случае с каркасными шторками штраф выписывают конкретно по 1 части. И замер светопропускаемости здесь бессмысленен.
Здесь всё не так просто. У каркасных шторок есть замечательное преимущество – их можно снять не то, что до общения с ДПС, но часто даже до остановки сотрудником. Вот только работает этот лайфхак не очень хорошо для автолюбителя.
Допустим, вас увидел инспектор на дороге при езде со шторками, но вы их успели снять, и уже когда полицейский подошёл к машине, никакого нарушения нет. Но он то видел их!
В этом случае Административный кодекс обязывает сотрудника ГИБДД провести досмотр автомобиля, так как эта процедура как раз проводится в целях поиска орудий совершения правонарушения:
- инспектор составляет протокол досмотра,
- привлекает 2 понятых либо включает видеозапись,
- ищет и находит каркасные шторки,
- выписывает постановление либо составляет протокол для дальнейшего рассмотрения (в последнем случае шторки, скорее всего, у вас изымут – об этом поговорим немного ниже).
Вначале разберемся, каких виды шторок бывают:
- Бескаркасные, похожи на домашние шторы.
- Каркасные, передвигаются по направляющим.
В реальности видов автомобильных шторок намного больше, но в обзоре будем рассматривать указанные два вида, чтобы сопоставить их с ПДД.
Шторки монтируются на окна автомобиля, поэтому нужно посмотреть в список неисправностей, которые устанавливают технические параметры авто и дополнительные элементы. Нужно открыть список неисправностей пункт 7.3, где перечислены те поломки, при которых нельзя ездить.
Там написано, что эксплуатация запрещается, если на стекла установлены дополнительные элементы, либо нанесены покрытия, которые ухудшают обзор водителю. Правила запрещают шторки, если они ограничивают обзор только водителю.
Поэтому, чтобы однозначно ответить, запрещены ли шторки, нужно знать, ограничивают они или нет обзорность водителю.
- Конструкции с каркасом всегда ограничивают обзор, поэтому запрещены по Правилам.
- Бескаркасный вариант может ограничивать обзор, если шторки задвинуты. Если нет, то они допускаются к применению.
Важная особенность состоит в том, что запрещение распространяется только на эксплуатацию машины. То есть, со шторками запрещено ездить. А если машина стоит с закрытыми шторками, то нет никакого нарушения.
По сути, основная цель, с которой сотрудники Госавтоинспекции выдают предписания или требования – это возможность привлечь водителя за повторное нарушение, если неисправность не будет устранена, и назначить более суровую меру наказания – штраф 500-1000 рублей или арест до 15 суток (по части 1 статьи 19.3 Кодекса об административных нарушениях).
В отношении шторок не могут быть выписаны ни предписание, ни требование – подобное наказание не предусмотрено законодательством. В судебной практике также отсутствуют подобные прецеденты. Но к сожаления за тонировку может быть выписано предписание.
Да. В нашем случае часть 3 статьи 29.10 КоАП предусматривает, что изъятые вещи должны быть возвращены их законному владельцу после рассмотрения дела. Исключение составляют только ситуации, когда:
- владелец каркасных шторок не установлен,
- предмет является запрещённым (наркотики, оружие и тому подобное), а шторки к таковым не относятся.
Поэтому любая съёмная тонировка после изъятия должна быть возвращена автолюбителю. Делается это именно после рассмотрения дела. Если сотрудник ГИБДД выписал штраф за использование каркасных шторок на передних стёклах на месте, то и вернуть обязан немедленно.
Доказывать, что эти шторки ваши, также не нужно ни чеками, ни иными способами. По умолчанию в административном праве презумпция невиновности предполагает и презумпцию владения – то есть, например, вы можете ездить не на собственном авто, а когда вы едете на чужом автомобиле, у вас не просят письменную доверенность. Также и со шторками – они могут быть не ваши, но вернуть должны владельцу. Владение и собственность – это разные вещи. Первое включает в себя возможность распоряжаться имуществом.
Можно, но только не на передних стёклах, иначе будет штраф. И вот что говорит законодательство в отношении обсуждаемого нами вопроса!
Прямой ответ на него содержится в Основных положениях по допуску автомобилей к дорогам России (это Приложение к ПДД). Так пункт 7.3 Правил указывает, что:
- запрещено ставить любые предметы или покрытия, которые ограничивают обзорность с места водителя – причём, зоной такой обзорности на практике считается передняя полусфера: лобовое и боковые передние стёкла,
- однако, можно устанавливать конкретно каркасные шторки на задние окна при условии, что ваш автомобиль оборудован обоими боковыми зеркалами.
Аналогичное требование содержит также Технический регламент в пункте 4.3 Приложения №8. Он также предписывает, что светопропускаемость передней полусферы должна быть не менее 70% – то есть передние стёкла должны пропускать не менее 7/10 всего света, а ни одни каркасные шторки такого обеспечить, к сожалению, не смогут.
Что касается формулировки обзорности, приведённой нами выше – о том, что её обеспечивают именно лобовое и боковые окна спереди, то подтверждение этому содержится также в Техрегламенте в самом начале документа – общие положения, определение обзорности.
Обратите внимание, что указанный выше регламент устанавливает обязанности по комплектности транспортных средств при выпуске их в обращение на дороги нашей страны, и напрямую обязанности водителям не предписывает. А потому в КоАП нет конкретного штрафа за нарушение водителем положений Техрегламента.
Можно ли использовать каркасные шторки по ПДД?
Можно, но только не на передних стёклах, иначе будет штраф. И вот что говорит законодательство в отношении обсуждаемого нами вопроса!
Прямой ответ на него содержится в Основных положениях по допуску автомобилей к дорогам России (это Приложение к ПДД). Так пункт 7.3 Правил указывает, что:
- запрещено ставить любые предметы или покрытия, которые ограничивают обзорность с места водителя – причём, зоной такой обзорности на практике считается передняя полусфера: лобовое и боковые передние стёкла,
- однако, можно устанавливать конкретно каркасные шторки на задние окна при условии, что ваш автомобиль оборудован обоими боковыми зеркалами.
Аналогичное требование содержит также Технический регламент в пункте 4.3 Приложения №8. Он также предписывает, что светопропускаемость передней полусферы должна быть не менее 70% – то есть передние стёкла должны пропускать не менее 7/10 всего света, а ни одни каркасные шторки такого обеспечить, к сожалению, не смогут.
Что написано в ПДД о шторках
Вначале разберемся, каких виды шторок бывают:
- Бескаркасные, похожи на домашние шторы.
- Каркасные, передвигаются по направляющим.
В реальности видов автомобильных шторок намного больше, но в обзоре будем рассматривать указанные два вида, чтобы сопоставить их с ПДД.
Шторки монтируются на окна автомобиля, поэтому нужно посмотреть в список неисправностей, которые устанавливают технические параметры авто и дополнительные элементы. Нужно открыть список неисправностей пункт 7.3, где перечислены те поломки, при которых нельзя ездить.
Там написано, что эксплуатация запрещается, если на стекла установлены дополнительные элементы, либо нанесены покрытия, которые ухудшают обзор водителю. Правила запрещают шторки, если они ограничивают обзор только водителю.
Поэтому, чтобы однозначно ответить, запрещены ли шторки, нужно знать, ограничивают они или нет обзорность водителю.
- Конструкции с каркасом всегда ограничивают обзор, поэтому запрещены по Правилам.
- Бескаркасный вариант может ограничивать обзор, если шторки задвинуты. Если нет, то они допускаются к применению.
Важная особенность состоит в том, что запрещение распространяется только на эксплуатацию машины. То есть, со шторками запрещено ездить. А если машина стоит с закрытыми шторками, то нет никакого нарушения.
Какой штраф за шторки (каркасные и обычные) на окнах автомобиля?
Конечно, нет. Законом даже не предусмотрена такая возможность лишения. Поэтому максимальная степень ответственности – только денежное наказание.
Другой вопрос в том, что периодически рассматриваются законопроекты об ужесточении ответственности за тонирование стекол. Например, есть предложение, чтобы при повторной остановки водителя с тонированными стеклами, у него конфисковали права или выписывали огромный штраф. Но пока такой закон на стадии разработки, рассмотрения и т.д. И до его введения в силу пройдет много времени. И даже после принятия он никак не будет влиять на водителей, в машине которых есть шторки. Помним: наличие штор – это не наличие тонировки.
Здесь практика и теория расходятся. В теории, конечно, сотрудник инспекции имеет право конфисковать тот предмет или объект, который является причиной нарушения. Но на законодательном уровне четко установлен перечень тех элементов, который подлежат конфискации. И в этом списке, конечно, нет никаких шторок. Другими словами, инспектор не имеет законодательных оснований забрать такой элемент.
Все вполне логично. В ином случае, если водитель превысил скорость передвижения, то он должен отдать машину инспектору. Ведь именно авто является средством, с помощью которого осуществлено нарушение ПДД. А это 100% бред.
Нет, как было уже сказано, в данном вопросе речи о конфискации не может идти речь. Если же после завершения дела шторки так и не вернули водителю, то можно обратиться в инспекцию и в письменном виде попросить вернуть их. Здесь может быть другой – человеческий фактор. Шторы могут изъять, а потом просто забыть их вернуть. Вот и все.
Конфискация отдельных предметов и средств существует в административном делопроизводстве, в том числе и при нарушениях ПДД. Но она никак не касается вопроса применения шторок в автомобиле.